Home » Archive for Juli 2014

Yamaha Scorpio Z Limited Edition Jadi Barang Kolektor

Canggu, KompasOtomotif – Seusai meluncurkan New Fino FI di Bali, Sabtu (26/1/2014), Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) juga merilis edisi khusus Scorpio Z, “The Scorpion King Limited Edition”, dengan banderol Rp 25 juta. Menjadi spesial sebab hanya akan ada 1.000 unit yang dibuat dengan konsep corak kalajengking emas raksasa seakan memeluk tangki.

Jika dicermati, kepala hewan beruas berkaki delapan itu seperti berada di tameng angin dan panel instrument. Sementara badan seakan menutupi tangki, posisi capit ada di bahu (shroud). Senjata andalan, ekor beracun, milik kalajengking diandaikan serupa knalpot. “Kalau diperhatikan wujudnya seperti mengenakan jubah emas,” ucap Eko Prabowo, GM Promotion & Community Development Yamaha Indonesia, saat peluncuran.

Warna keseluruhan merupakan kombinasi warna hitam dan emas. Bagian crankcase dan blok silinder dilabur warna hitam dof, sementara aksentuasi emas terlihat dari bagian lain seperti, stang, speedometer, tabung sok depan, handle bar, bahu (shroud), pelindung knalpot, serta pijakan kaki biker plus “boncenger”.

Eko menampik isu yang mengatakan lahirnya Limited Edition menjadi petanda Scorpio akan pensiun. Pasalnya, strategi seperti ini dinilai pernah dilakukan saat menghadirkan edisi “salam perpisahan” sebelum mengakhiri pemasaran RX King. “Model yang lain masih tetap kita pasarkan. Kontribusinya memang kecil, kami belum memutuskan untuk memensiunkan Scorpio,” tukas Eko.

Sejarah

Riwayat Scorpio sudah melintasi tiga generasi sejak pertama kali meluncur 2002 lalu. Awal kelahiran dimulai dengan Scorpio-G (2002-2004) yang didaulat sebagai RX-King versi 4-tak, kemudian Scorpio Z (2005-2010), dan terakhir New Scorpio Z (2010-2013).
Motor berkarakter sport turing ini mewarisi garis keturunan sepeda motor legenda, Serow250 (XT250) Mountain Trail yang punya gelar penakluk segala medan.

“Scorpio Limited Edition pasti diburu, hanya konsumen yang beruntung saja yang bisa memilikinya. Selain jadi barang koleksi, pemilik akan mendapatkan nilai investasi,” ujar Radityo A.D, Brand Manager Marketing Planning & Strategy YIMM.

Sepeda Motor Sering ”Hajar” Lubang, Awasi Komponen Ini!

Jakarta, KompasOtomotif – Musim hujan dan banjir kerap menimbulkan jalanan berlubang. Bahkan di Jakarta kondisinya cukup memprihatinkan, hampir semua ruas terdapat lubang yang ”siap” mencelakai yang melintasi jika tak waspada. Kalau terpaksa ”menghajar” atau tak sengaja terperosok berkali-kali, ada beberapa komponen yang patut diwaspadai karena rentan rusak.

”Kalau terus-terusan kena lubang sudah pasti timbul masalah, terutama kaki-kaki. Jalanan musim hujan begini sudah nggak ramah. Gejalanya macam-macam, mulai setir terasa oleng sampai muncul bunyi-bunyian di bagian kaki-kaki,” kata Babe, salah satu mekanik bengkel Omega Motor di kawasan Jatinegara, Jakarta Timur.

Jika mulai muncul gejala-gejala tersebut, coba cek komponen-komonen berikut ini:
1. Ban. Sering terkena lubang di posisi yang sama, mengakibatkan ban benjol atau membuat permukaannya tidak rata.

2. Pelek. Ini yang sering bermasalah jika terus-terusan terbentur. Obat sementara, yang pakai pelek jari-jari sebaiknya disetel pelek. Sedangkan pengguna pelek racing, di-press. Perhatikan seksama untuk pengguna pelek racing, jika sudah parah biasanya ada bagian yang retak dan wajib diganti!

3. Laher as roda. Termasuk salah satu yang sering jadi "penyakit" setelah terkena lubang. Laher aus karena benturan dan membuat posisi roda tak presisi.

4. Komstir. Beranjak ke atas, ada komstir yang menyerap benturan dari daerah kaki. Biasanya laher komstir aus dan membuat setang terasa berat dan mendikte.

5. Sokbreker. Daya redam sudah tidak maksimal akibat oli tidak pernah diganti. Seringnya bekerja secara ekstrem karena benturan adalah salah satu faktor utama. Penggantian oli sokbrekrer disarankan paling tidak setiap 12.000 km.

Bos Baru GM Resmi Terima Gaji Rp 471,2 Juta Per Hari

Detroit, KompasOtomotif — Sebagai wanita pertama di dunia yang menjabat sebagai bos perusahaan otomotif, penghasilan Mary Barra terbilang sensasional. Setelah berbagai rumor berkembang mengenai jumlah gaji suksesor Dan Akerson ini muncul di internet, akhirnya dewan General Motors mengumumkannya sebelum melaporkan kepada pihak berwenang.

Tahun ini, Mary akan menerima total pendapatan, termasuk gaji bulanan, hingga 14,4 juta dollar AS atau Rp 172,01 milar dalam bentuk tunai. Jika diurai dalam 365 hari selama setahun, artinya Mary mendapat bayaran Rp 471,2 juta per hari, termasuk ketika libur akhir pekan atau libur nasional.

Nilai ini menyita banyak perhatian karena 60 persen lebih besar dari yang diterima Dan Akerson, bos GM sebelumnya.

GM menjelaskan dalam kesempatan sebelumnya bahwa Mary hanya akan menerima gaji 4,4 juta dollar dalam bentuk tunai dan lembaran saham periode 2014. Tetapi, jumlah ini ternyata belum termasuk kompensasi jangka panjang yang sudah disiapkan bagi Mary, yang nilainya mencapai 10 juta dollar AS.

"Sebagai CEO baru, kompensasi total yang diterima setaraf dengan pegawai sebayanya dan sesuai dengan risiko yang diembannya. Seberapa baik performa perusahaan tentu akan menentukan seberapa besar dia akan dibayar," jelas Tim Solso, Komisaris GM, dilansir Inautonews, Selasa (11/2/2014).

Nilai ini sengaja diumumkan sekarang, sebelum dilaporkan ke pihak berwenang pada April mendatang. Selain itu, untuk menepis adanya rumor yang beredar di kalangan pebisnis, juga untuk memperbaiki salah paham yang tercipta dari seberapa besar nilai kompensasi yang diterima Mary.

Sebelumnya, Dan Akerson yang memilih untuk pensiun sejak Januari 2014 dari posisi CEO memperoleh gaji 11 juta dollar AS per tahun. Jumlah itu terdiri dari 9 juta dollar AS dalam bentuk tunai dan 2 juta dollar AS dalam bentuk saham terbatas mulai 2011.

Porsche Macan Inden sampai 8 bulan

Stuttgart, KompasOtomotif - Bos Porsche, Matthias Mueller, percaya diri dengan model terbarunya, Macan, akan sukses di pasar global. Bahkan, merek premium di bawah naungan Grup Volkswagen ini optimis bisa mencapai target penjualan 200.000 unit pada 2015, lebih cepat tiga tahun dari target semula yakni 2018.

"Kami melakukan pengalihan gen Porsche masuk ke segmen pasar baru. Meskipun Porsche tetap bertahan sebagai pabrikan mobil premium yang eksklusif," jelas Mueller di sela produksi perdana Macan di pabrik Leipzig, Jerman, dilansir Bloomberg (12/2/2014).

Porsche bahkan menyatakan siap menambah kapasitas produksi Macan lebih besar dari posisi saat ini hanya 50.000 unit per tahun. Kepala Penjualan Porsche, Bernhard Maier mengatakan, model terbaru ini bahkan sudah hampir terjual habis di beberapa negara Eropa dan inden pesanan di Jerman saja sudah sampai delapan bulan.

Macan bersaing dengan rival lain yang sudah lebih dulu dipasarkan, seperti BMW X3, Mercedes-Benz GLK, dan Range Rover Evoque. Performa penjualannya akan membuat Macan jadi model terlaris Porsche mulai tahun depan.

GTS
Melihat besarnya peminat di pasar, Mueller mengaku kalau perusahaan tengah mempertimbangkan apakah perlu menambah varian baru di pasar. Salah satu yang menarik, adalah varian GTS yang menawarkan kemampuan performa ketimbang model standar.

"Bisa dibilang mobil ini lahir di waktu yang tepat, " jelas Ian Fletcher, analis IHS Automotive di London. Saat ini, besar kemungkinan pesanan konsumen yang masuk ke Porshce sudah berhasil melampaui 200.000 unit tahun ini dengan sumbangan 45.000 unit dari Macan saja. Ini membuktikan bagaimana percaya dirinya perusahaan menggapai rekor baru penjualan.

Petualangan Avanza Menyusuri Trans Sumatera

Pekanbaru, KompasOtomotif – Rombongan Avanzanation Journey wilayah Barat mulai meninggalkan daerah pedesaan Karo menyusuri jalur Trans-Sumatera menuju Pekanbaru, Provinsi Riau, sejak Kamis (13/2/2014). Suasana orisinal khas dan penuh potensi terpendam pun ditinggalkan, menuju keramaian dengan budaya yang lebih heterogen.

Perjalanan dimulai dengan menyeberang Danau Toba naik kapal ferry tomok menuju Ajibata, Parapat. Angin sepoi khas suasana lembah membuat perjalanan cukup menyenangkan. Tim lantas melaju meninggalkan kawasan kaldera besar itu menuju Pematang Siantar.

Bidikan pertama setelah meninggalkan suasana asri adalah Patung Dewi Kwan Im di Pematang Siantar sebagai objek foto. Inilah patung penjelmaan Budha Welas paling tinggi se-Asia Tenggara, dengan total tinggi mencapai 22,8 meter. Berlatar patung tersebut, tim berpose menandakan rasa hormat pada budaya.

Perjalanan panjang melelahkan akhirnya tiba di Pekanbaru, Riau, Jumat (14/2/2014). Tim dijadwalkan mengunjungi dealer Toyota Agung Auto Mall (AAM) di sana. Cabang Duri mendapat kunjungan pertama, tim disambut dan tentu saja melakukan foto bersama.

Istana Matahari TimurDealer selanjutnya, AAM Pangkalan Kerinci. Di sini diadakan lomba mewarnai untuk anak anak. Disaring 45 anak tingkat TK dari kawasan sekitar dealer. Ada juga lomba SEO antar SMA di tiga Kabupaten. Dicari, artikel terbaik dan Search Engine Optimization (SEO) terbaik. Sementara persiapan lomba di lakukan, tim melakukan perjalanan ke Kabupaten Siak untuk mengunjungi Istana Siak Sri Inderapura.

Istana Siak Sri Inderapura merupakan kediaman resmi Sultan Siak yang mulai dibangun pada 1889, yaitu pada masa pemerintahan Sultan Syarif Hasyim. Istana ini merupakan peninggalan Kesultanan Siak Sri Inderapura yang selesai dibangun pada tahun 1893. Kini istana yang juga dijuluki Istana Matahari Timur ini masuk wilayah administrasi pemerintahan Kabupaten Siak.

Perjalanan selanjutnya menuju delaer lain, AAM Haparan Raya. Aktivitas di sini hampir sama, diadakan loba mewarnai Avanza sebagai peringatan 10 tahun pelopor MPV kompak 7-seater itu di Indonesia. Belum selesai, diler AAM lain yang dikunjungi adalah Sutomo, lalu bergerak menuju AAM SM Amin.

Pengalaman menjelajah dari desa menuju kota mengantungi beragam cerita. Mulai menikmati indahnya pesona Indonesia di Pulau Sumatera, didukung kenyamanan, Toyota Avanza dengan fitur keamanan optimal yang senantiasa menjaga ketenangan para penumpangnya.

Masih di Pekanbaru, tim sudah melakukan persiapan menuju titik-titik menarik lain di sekitar Riau. Acara puncak di Provinsi ini akan diadakan Minggu (16/2/2014) dengan adanya Avanzanation di mal setempat. Lalu Senin (17/2/2014) pengalaman bersejarah sudah menanti dengan kunjungan ke berbagai lokasi saksi bisu zaman perang di Bukit Tinggi.

Ekspedisi Avanza Menyusuri Jejak Kejayaan Sriwijaya

Palembang, KompasOtomotif – Tim Avanzanation Journey mulai meninggalkan pantai Barat Sumatera menuju pesisir Timur. Melaju dari Bengkulu, (24/2/2104), iring-iringan Toyota Avanza menyusuri jalanan arteri Provinsi menuju Ibu Kota Sumatera Selatan, Palembang. Rute yang ditempuh sejauh 433 km menyusuri jalan kecil melewati Lahat-Prabumulih.

Seperti rute sebelumnya dari Jambi menuju Bengkulu, infrastruktur tak begitu baik. Kontur jalan naik-turun tetap menjadi warna dominan sepanjang perjalanan. Tipe jalan seperti ini sudah menjadi santapan empuk untuk Avanza. Terbukti, di sepanjang perjalanan sangat banyak pengguna Avanza ditemui, sebagai sarana transportasi darat utama yang mengangkut banyak penumpang.

Usai mencium udara Palembang, tim mulai mengeksplor zaman keemasan Kerajaan Sriwijaya yang berkuasa mulai tahun 600-an hingga 1100-an masehi. Jejak sejarah itu mulai terkuak dari Situs Purbakala Kerajaan Sriwijaya atau yang biasa disebut Taman Purbakala Kerajaan Sriwijaya.

Situs Karanganyar
Tempat ini sebelumnya dikenal dengan nama Situs Karanganyar, berwujud taman purbakala bekas kawasan permukiman dan taman yang dikaitkan dengan kerajaan Sriwijaya. Letaknya tepat di tepi Utara Sungai Musi di Kota Palembang, Sumatera Selatan.

Di kawasan ini ditemukan jaringan kanal, parit dan kolam yang disusun rapi dan teratur yang memastikan bahwa kawasan ini adalah buatan manusia, sehingga dipercaya bahwa pusat kerajaan Sriwijaya di Palembang terletak di situs ini. Di sini juga ditemukan banyak peninggalan purbakala yang menunjukkan bahwa kawasan pernah menjadi pusat permukiman dan pusat aktivitas manusia.

MuseumKunjungan kedua, roda-roda Avanza menuju peninggalan sejarah lain, yakni Museum Mahmud Badaruddin II yang memiliki cerita mengenai Palembang. Terdapat berbagai koleksi berupa arkeologi, etnografi, biologi, seni, dan terutama informasi tentang mata uang (numismatics). Berbagai peninggalan sejarah juga ada di sini, mulai koleksi foto prasasti Kedukan Bukit, patung-patung Buddha kuno, Amarawati Ganesha, serta berbagai sisa-sisa sejarah lainya yang berasal dari era Sriwijaya.

Nama Sultan Mahmud Badaruddin II diambil dari nama penguasa Palembang sejak 1803 sampai 1821. Museum ini pernah menjadi istana Kesultanan Palembang Darussalam. Awalnya disebut sebagai Keraton Kuto Kecik atau Keraton Kuto Lamo, bangunan ini bersama dengan Masjid Agung Palembang dibangun pada masa Sultan Mahmud Badaruddin Jayo Wikramo atau SMB I.

Museum ini jadi tempat yang lengkap untuk mengetahui sejarah Palembang. Dari era Sriwijaya, Kesultanan Palembang Darussalam, era kolonial Belanda dan pendudukan Jepang hingga masa awal kemerdekaan Indonesia. Semua disajikan dalam 556 koleksi benda sejarahnya. Arsitektur bangunan termasuk unik karena merupakan kombinasi dari masa kolonial Belanda dan gaya asli Istana Palembang.

12 Kandidat Mobil Terbaik Dunia 2014

New York, KompasOtomotif — Selain peluncuran produk baru, pengenalan mobil konsep, dan aktivitas otomotif lain, New York Auto Show juga jadi tempat kumpul tahunan bagi jurnalis dari seluruh dunia. Momen tersebut dimanfaatkan untuk menobatkan Mobil Terbaik Dunia (World Car of The Year). Tahun ini, kandidat jawara telah diumumkan, dan penjurian mulai bergulir hingga akhirnya diumumkan pada 17 April nanti.

Penilaian melibatkan 69 juri yang berasal dari kalangan jurnalis otomotif Jepang, Rusia, Afrika Selatan, China, Australia, dan lainnya. Semua model yang masuk kemudian disaring untuk masuk 12 besar. Mobil-mobil finalis itu akan memperebutkan gelar yang pada 2013 dianugerahkan untuk Volkswagen Golf MK7. Kriteria penilaian meliputi desain, kenyamanan, keselamatan, nilai ekonomis, pengendalian, performa, fungsionalitas, tingkat ramah lingkungan, kemantapan saat dikendarai, harga, dan tak kalah penting adalah value for money.

Sebagai tambahan informasi, beberapa jawara pada tahun-tahun sebelumnya antara lain Volkswagen Up! (2012), Nissan Leaf (2011), Volkswagen Polo (2010), Volkswagen Golf (2009), Mazda2/Mazda Demio (2008), Lexus LS460 (2007), BMW Seri 3 (2006), dan Audi A6 (2005).

Berikut ini daftar 12 finalis tahun 2014:
1. Audi A3
2. BMW Seri 4
3. BMW i3
4. Cadillac CTS
5. Citroen C4 Picasso
6. Ford Fusion/Mondeo
7. Infiniti Q50
8. Jeep Cherokee
9. Lexus IS
10. Mazda3
11. Peugeot 308
12. Skoda Octavia

Pesta "Kelahiran Anak Emas" Honda di Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif - Honda Prospect Motor (HPM) akhirnya resmi meluncurkan Mobilio ke publik, melalui sebuah gelaran bertajuk "Pesta Bintang Honda Mobilio: Banyak Kelebihan, Banyak Keunggulan". Hajatan menyambut "kelahiran anak emas" (calon penyumbang penjualan terbanyak) di buat meriah di Tennis Indoor Senayan, Jakarta, Sabtu (25/1/2014). Acara ini sekaligus menandai dimulainya pengiriman Honda Mobilio kepada konsumen di seluruh wilayah Indonesia.

Kemeriahan acara didukung berbagai penampilan menarik dari artis Indonesia, seperti JKT 48, Wali Band, Bunga Citra Lestari, Mulan Jameela, Sammy Simorangkir, Deddy Corbuzier, Inul Daratista, Ira Swara dan banyak lagi. Perhelatan ini juga dapat dinikmati seluruh masyarakat karena akan ditayangkan di salah satu stasiun televisi swasta nasional, pada Minggu 2 Februari mendatang.

“Acara ini merupakan bentuk apresiasi kami kepada seluruh konsumen yang telah memesan dan bersabar menunggu kehadiran Mobilio hingga saat ini. Selain itu, melalui acara yang akan ditayangkan secara nasional di televisi ini, kami juga ingin mengumumkan bahwa Mobilio telah tersedia di seluruh wilayah Indonesia sehingga konsumen dapat melihat langsung di dealer-dealer resmi Honda," jelas Tomoki Uchida, President Director HPM dalam sambutannya.

Inden
Dengan telah beroperasinya pabrik kedua dan meningkatnya kapasitas produksi, lanjut Uchida, produksi Mobilio akan terus dimaksimalkan, sehingga pengiriman ke konsumen dapat berlangsung lebih cepat. Dari data yang dimiliki, hingga saat ini pemesan sudah mencapai 8.800 unit dan diperkirakan inden hingga April.

Berdasarkan harga, MPV 7 penumpang ini siap mengganggu porsi dari pemain yang sudah lebih dulu hadir seperti Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Suzuki Ertiga, Chevrolet Spin dan Nissan Evalia. Mengawali debut diperkenalkan 4 varian, S MT (Rp 159,5 juta), E MT (Rp 179 juta), E CVT (Rp 189,5 juta) dan E CVT Prestige (Rp 198 juta) sebagai varian tertinggi.

Cara Aman jika Terpaksa "Menghajar" Lubang di Jalan

Jakarta, KompasOtomotif — Semakin sering banjir di jalan, semakin tinggi pula kemungkinan muncul lubang. Tak hanya mengurangi kenyamanan, tetapi hal itu juga bisa menjadi ancaman. Banyak biker yang menghindar tanpa tahu trik aman, akhirnya menyebabkan kecelakaan yang melibatkan pengendara lain.

National Traffic Management Centre (NTMC) Korlantas Polri pun sampai merilis imbauan dan trik aman bagaimana menghadapi lubang jalanan yang mulai mengancam jiwa pengendara, terutama pesepeda motor. Tips dan trik ini disebar melalui jejaring sosial, berikut rangkumannya:

1. Jika sudah hafal jalan dan lokasi lubang, maka itu akan memudahkan pengguna jalan menghindar. Dari kejauhan, persiapkan untuk berpindah lajur menghindari lubang. Tetap berkonsentrasi.

2. Beri jarak pandang yang cukup antara Anda dan kendaraan di depan. Hindari posisi terlalu mepet dengan mobil sehingga kondisi jalan lebih terlihat jelas, dan pengendara punya kesempatan lebih banyak untuk menghindar.

3. Ketika mendadak melihat lubang, segera perlambat kendaraan dengan menutup putaran gas dan kedua rem. Bila memungkinkan, tengok kaca spion untuk memastikan tidak ada kendaraan yang akan melintas di area yang akan Anda gunakan untuk menghindar. Bila tidak memungkinkan, perlambat kendaraan sampai berhenti, kemudian Anda melihat kaca spion dan tunggu sampai situasi aman, kemudian menghindari lubang tersebut. Jangan berspekulasi. Berbahaya!

4. Bila jarak pengereman terlalu pendek dan Anda harus melewati lubang tersebut, maka tetap perlambat kendaraan dan angkat pinggul Anda, sedikit tekuk lutut dan siku tangan, serta genggam lebih kuat setang kemudi. Hal ini bertujuan supaya Anda tidak terlempar dari kendaraan. Selanjutnya, berjalanlah lagi dengan tenang dan lebih waspada.

5. Bila mengetahui pengendara di depan akan menghadapi lubang, cobalah mengurangi kecepatan dan memberi kesempatan menghindar. Langkah ini lebih baik daripada pengendara tersebut menghindar saat kita sedang di sebelahnya. Terlepas dari siapa yang benar dan yang salah, tetap saja kita terlibat dalam kecelakaan jika memang bersenggolan.

Intinya, jangan pernah menghindari lubang dalam kecepatan tinggi, kecuali Anda merasa aman dan jalanan lengang. Kasus yang banyak terjadi adalah, sepeda motor menyenggol sepeda motor lainnya atau bahkan kendaraan lain yang lebih besar karena menghindari lubang dan berspekulasi "banting setang".

Pengiriman Mobilio Mulai Lancar pada Maret Mendatang

Jakarta, KompasOtomotif — Setelah melangsungkan pesta peluncuran publik di Tennis Indoor Senayan, Jakarta, Sabtu (25/1/2014), Honda Prospect Motor (HPM) juga melakukan prosesi penyerahan serta pelepasan 160 Mobilio kepada para konsumen terpilih. Para penerima unit tersebut merupakan konsumen yang sudah memesan sejak pertama kali diperkenalkan di IIMS 2013, September lalu.

"Kegiatan ini merupakan bentuk apresiasi kami kepada konsumen setia yang sudah memutuskan untuk membeli Mobilio sejak pertama kali ditampilkan September lalu, meski harga belum dirilis saat itu. Kami ucapkan terima kasih atas kepercayaan dan kesabaran menunggu unit hingga saat ini. Mulai hari ini proses pengiriman sudah mulai dilakukan di seluruh dealer di Indonesia," ungkap Jonfis Fandy, Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual HPM, seusai proses pelepasan, di pelataran Tennis Indoor Senayan, Sabtu (25/1/2014).

Unit yang diserahkan terdiri dari semua varian S MT, E MT, E CVT, dan E CVT Prestige. Peminat terbanyak adalah E CVT. Sementara Prestige hanya 10 persen.

Maret
Jonfis menjelaskan, pengiriman unit dilakukan bertahap seiring mulai beroperasinya pabrik kedua di Karawang, Bekasi, Jawa Barat. "Hingga akhir Januari, pengiriman diperkirakan 400 unit. Sementara Februari naik sampai 2.000 dan Maret diharapkan sudah normal mencapai 7.000 unit," tambah Jonfis.

Diakui, konsentrasi saat ini mempercepat produksi MPV 7 penumpang tersebut agar segera bisa didistribusikan ke konsumen. Pemesanan hingga Januari tercatat 8.800 unit, dan diprediksi inden sampai April mendatang.

"Obama" Jadi Bahan Iklan Volkswagen

Sao Paulo, KompasOtomotif — Barrack Obama ”KW super” (tiruan) dari Indonesia, Ilham Anas, tiba-tiba muncul di iklan suku cadang Volkswagen garapan sekolah periklanan Miami Ad School, Sao Paulo, Brasil. Bintang iklan berbagai produk dan lembaga itu disandingkan dengan Obama asli, lalu di bawahnya terdapat kata-kata ”there’s a huge difference” atau jika diterjemahkan berarti ”terdapat perbedaan besar”.

Pesannya jelas, iklan ini mengimbau pengguna Volkswagen untuk tetap menggunakan suku cadang asli, bukan ”KW” atau tiruan. Namun jika dilihat dari sudut pandang dunia periklanan, sebenarnya agak aneh jika merek global sekelas VW dengan berani membandingkan dua orang, apalagi figurnya adalah Presiden AS Barrack Obama, yang seharusnya justru muncul di iklan GM, Ford, atau Chrysler yang buatan Amerika.

Ternyata memang ini bukan iklan asli dari produsen Jerman. Diduga, ini adalah tugas kuliah yang dipublikasikan pada Desember 2013, dengan tim yang terdiri dari instruktur, copywriter, dan art director di Miami Ad School. Idenya cukup brilian dan menarik perhatian.

Renault Rindukan Pasar Otomotif di Iran

Davoz, KompasOtomotif – CEO Renault-Nissan, Carlos Ghosn, berniat kembali menghidupkan merek di bawah naungannya di Iran, jika memang sanksi perdagangan di negara Islam itu dicabut. Diyakini, pasarnya berpotensi tumbuh hingga 50 persen.

”Saat terjadi kesepakatan (pencabutan embargo), dan produsen otomotif berkesempatan kembali, pasar di sini akan berpotensi melonjak antara 1-1,5 juta unit. Angka itu sangat wajar, karena dengan adanya sanksi internasional saja, pasar mobil di Iran bisa tembus hingga 800.000 unit,” katanya dalam wawancara dengan Bloomberg Television, yang dikutip Inautonews (24/1/2014).

Sebelumnya, dalam World Economic Forum di Davos, Swiss, Ghosn juga menyatakan bahwa pencabutan sanksi ekonomi akan membawa keuntungan untuk Renault, karena produsen yang berbasis di Perancis itu sangat populer. Harapan untuk kembali muncul karena saat ini Iran sedang melakukan proses pembicaraan untuk pencabutan embargo.

Renault menghentikan penjualan komponen dan proses perakitan di Iran tahun lalu, sejalan dengan sanksi ekonomi dan perdagangan di negara itu. Penutupan bisnis itu membuat perusahaan harus menanggung provisi 698 USD atau setara Rp 8,5 triliun dan berkontribusi menjatuhkan pendapatan hingga 95 persen selama periode penutupan.

Penjualan Renault secara global sendiri (termasuk merek Dacia dan Samsung) tumbuh 3 persen tahun lalu, menjadi 2,63 juta unit termasuk kendaraan komersial. Salah satu faktor yang membuat pertumbuhan kurang signifikan adalah berhentinya penjualan di Iran, dimana perusahaan kehilangan 64.500 pengiriman. Iran adalah pasar terbesar ke-8 Renault selama ini, bahkan mengalahkan Italia dan Spanyol.

McLaren Siapkan "Supercar" Baru Seharga Rp 8 M!

Woking, KompasOtomotif — McLaren memastikan munculnya model baru, menindaklanjuti antusiasme terhadap supercar yang mereka produksi selama ini. Namanya masih tentatif dan untuk sementara disebut P15, yang bakal dibanderol 600.000 dollar AS (setara Rp 8 miliar). Model ini akan menjembatani dua model supercar sebelumnya, MP4-12C, seharga 250.000 dollar AS (sekitar Rp 4 miliar) dan P1 seharga 1,15 juta dollar AS (sekitar Rp 14 miliar).

Chief Executive McLaren Mike Flewitt mengatakan kepada Autocar bahwa P15 akan menggunakan mesin turbo yang akan dipasang di bagian tengah mobil (midship) dengan penutup serat karbon seperti yang selama ini dipakai mobil.

Diperkirakan, jantung pacu mengadopsi milik MP4-12C, 3.800 cc, turbocharged, V8, yang sanggup mengeluarkan tenaga 616 PS. Namun, Flewitt bilang bahwa akan ada banyak perubahan untuk menjadikan mobil ini menggunakan teknologi yang sangat canggih, dengan spesifikasi yang akan diumumkan jelang peluncuran.

P13
Pada saat yang sama, produsen Inggris itu sedang berfokus membawa pesaing Porsche 911 Turbo ke jalur produksi. Kodenya P13, dan diperkirakan bakal dijual dengan harga 198.000 dollar AS (setara Rp 2,4 miliar). Mobil ini akan ditawarkan dalam versi atap terbuka dan versi kencang yang siap dibawa ke sirkuit.

P13 diestimasikan akan mampu menyumbang separuh dari penjualan, atau setidaknya 2.500 unit ketika dijual nanti. Mobil ini juga diharapkan akan meluncur segera pada tahun ini sebagai model tahun 2015.

Ford Klaim sebagai Merek Non-Jepang Teratas di Indonesia

Jakarta, KompasOtomotif – Ford pelan tapi pasti terus merangkak naik di jajaran merek non-Jepang paling mengilat di Indonesia. Dengan produk yang semakin diterima, bahkan sampai inden berbulan-bulan karena kurang pasokan dari Thailand, namun penjualan tiga bulan terakhir naik siginifikan. Peringkat pun bertengger di posisi ke-9 dan menjadikan sebagai merek non-Jepang teratas dari sisi penjualan.

Dalam presentasi ketika pembukaan dealer AK Kelapa Gading, (3/7/2014), Managing Director PT Ford Motor Indonesia Bagus Susanto mengatakan, penjualan di Juni lalu secara retail naik 31 persen dibandingkan dengan Mei. Angka penjualannya, 1.164 unit, sementara Mei 895 unit.

Lebih jauh, dilihat dari penjualan di kuartal ke-2, naik 69 persen dibandingkan kuartal 1 tahun ini. Penjualan kuartal pertama 2014 berada di angka 1.757 unit, sementara di kuartal ke-2 melonjak sampai 2.958 unit. Secara market share penjualan mobil nasional masih sangat kecil, sekitar 1-1,5 persen.

”Kami melihat pertumbuhan ini sebagai langkah positif. Secara market share memang masih kecil, tapi ini bukan kendala. Justru kami melihatnya sebagai tantangan,” ujar Bagus kepada wartawan.

Memperkuat produkSaat ini, FMI hanya memasarkan lima model. Fiesta, Ecosport, Ranger, Focus, dan Everest. Bagus mengatakan lini produk akan diperkuat untuk semakin menambah daya saing Ford. Disingung soal Escape baru atau Ecosport dengan mesin Ecoboost, dirinya tidak menampik, namun belum mau memberikan gambaran soal waktu peluncuran.

”Strategi penguatan produk lewat pertumbuhan model harus diiringi dengan pelayanan prima. Itulah kenapa kami terus menambah jaringan untuk memperluas jangkauan dan layanan purna jual kepada masyarakat. Bisa dikatakan, grup dealer bertambah 1 dalam setahun, menandakan bahwa peluang sangat banyak,” jelas Bagus.

Saat ini FMI punya 45 jaringan dealer yang tersebar di seluruh Indonesia. Dalam waktu dekat, tujuh dealer siap dibuka, di BSD Tangerang, MT Haryono Jakarta Selatan, Bintaro Jakarta Barat, Depok, Pontianak, Palembang, Bandung, dan Aceh.

Memodifikasi Interior Ada Batasannya

Jakarta, KompasOtomotif - Modifikasi interior konsep harian buat model SUV punya banyak pilihan, secara garis besar ada dua tema,racing dan elegan. Yosef Bee pemilik rumah modifikasi H20 Bodyworks menjelaskan, ubahan yang dilakukan seharusnya tidak mengorbankan fungsi, kenyamanan, dan dimensi ruangan.

"Show off boleh saja tapi harus tahu batasannya, SUV itu kan mobil fungsional," ujar Yosef kepada KompasOtomotif.

Umumnya, modifikasi "ringan" bisa dimulai dengan mengubah jok. Tetap memakai jok standar pabrikan, tapi bentuk, ketebalan, dan desain disesuaikan keinginan. Cara ini lebih disarankan ketimbang jok diganti jenis balap, pasalnya kenyamanan bakal terpangkas. "Walau terlihat sangar dari luar, SUV itu harus tetap menawarkan kenyamanan," imbuhnya.

Selera entertainment tiap pemilik pasti berbeda, mengganti sistem audio demi memanjakan telinga sah untuk dilakukan. Yang perlu dicermati penempatan peranti seperti speaker, subwoofer, dan ornamen kosmetik lain jangan sampai mengganggu aktivitas pengemudi serta penumpang. Yosef menambahkan, seluruh bobot sistem audio sebaiknya tidak lebih dari 20 kg, agar tidak menyulitkan kerja mobil dan mesin.

Dalam kasus ekstrim, beberapa pemilik SUV berani mencangkokan roll cage dalam kabin. "Kalau begini berarti sudah keluar dari konsep harian. Lagipula, jelas mengurangi gerakan penumpang," tandas Yosef.

Salah satu cara memodifikasi interior tanpa banyak mengorbankan fungsi bisa dilakukan dengan bermain aksesori, seperti mengganti pedal set, tutup gagang transmisi, spion, dan karpet. Buat pemilik yang ingin aura racing lebih kental, boleh menambahkan instrumen pengukur kerja mesin, misalnya putaran rpm, arus listrik, serta suhu oli dan mesin. Tambah gauge seperti ini bisa dilakukan tanpa mengutak atik mesin. Kini juga sudah banyak tersedia produk aftermarket jenis digital, jadi ukurannya bisa lebih ringkas.

Karakteristik Kulit Sintetis Dibanding Asli

Jakarta, KompasOtomotif - Selain harga lebih murah dan lebih mudah merawat, pemilihan kulit sintetis untuk lapisan jok atau interior mobil juga lebih banyak untungnya. Dana Iswanto, Brand Manager MBtech menjelaskan keunggulan itu kepadaKompasOtomotif, belum lama ini.

"Konsepnya kulit sintetis itu diciptakan dengan teknologi sesuai pesanan, bahkan memungkinkan punya kelebihan yang tidak dimiliki kulit asli," jelas Dana.

Misalnya, kalau kulit asli setelah dibersihkan, perawatan selanjutnya wajib dikasih pelembab (lotion) supaya pori-pori tidak mengering. Sementara, untuk kulit sintetis tidak perlu karena sudah didesain sedemikian rupa untuk bisa tetap kuat, lembut, anti ultra violet, dan "fire redundant".

"Maksudnya bukan tahan api, tapi jika terbakar bisa menghindari supaya melebar. Api bisa tiba-tiba padam," jelas Dana.

Teknologi
Ketika diproduksi, kulit sintetis juga didesain ketebalan, daya lentur, tarik, menopang beban, dan gesekan. Semua hal itu bisa dimanipulasi oleh teknologi yang tidak bisa dilakukan pada kulit asli. Biasanya (kulit asli), proses pengolahan standar hanya pelapisan dan pewarnaan yang menentukan kualitas.

"Ibarat bikin kue, jadi bahan yang disiapkan untuk kulit sintetis itu harus berkualitas sehingga hasil yang didapatkan juga baik," tutup Dana.

Paul Walker Dipensiunkan dari "Fast and Furious 7"

Los Angeles, KompasOtomotif - Meninggalnya aktor utama Paul Walker yang berperan sebagai tokoh utama Brian O'Connor di sekuel Fast and Furious (FF) membuat kelanjutan film ini sempat terbengkalai. Kini, dipastikan seri selanjutnya akan disiapkan dengan memposisikan tokoh O'Connor pensiun dari aksi balap-balapan.

FF 7 direncanakan mulai tayang di layar perak pada April 2015. "Rencananya untuk mempensiunkan karakter bisa memuaskan keinginan penggemar dengan memanfaatkan beberapa rekaman yang sudah ada sebelum Paul Walker wafat," tulis situs The Hollywood Reporter, dilansir Inautonews (4/1/2014).

Pada episode terakhir FF 6, disematkan thriller untuk kelanjutan film dimana karakter Han Lue (Sung Kang) dieksekusi oleh satu karakter tokoh antagonis baru, Ian Shaw diperankan oleh John Statham. Nah, potongan film ini banyak membuat orang semakin penasaran karena tokoh utama Vin Diesel (Dominic Toretto) akan mendapat tantangan baru.

Kemudian, kematian tragis Paul Walker sempat menyita perhatian dunia mengingat tingginya animo warga dunia pada sekuel FF. Dengan mundurnya peran O'Connor dari film, maka sekuel terakhir film ini akan menjadi pertaruhan, apakah tetap dinanti atau malah ditinggalkan penggemarnya!

Schumi Berhasil Lewati Masa Kritis

Grenoble, KompasOtomotif - Philippe Streiff, mantan pebalap F1 sekaligus teman dekat Michael Schumacher mengatakan pada jurnalis kalau kondisi rekannya sudah berhasil melewati masa kritis. Meski demikian, Schumi masih harus mendapat perawatan intesif sampai benar-benar pulih.

"Dia sudah selamat dari bahaya. Saya bukan doktor, tapi hanya mengulangi apa kata Gerard Saillant (salah satu dokter ahli syaraf dari Paris, Perancis, sekaligus teman Schumi) kepada saya," jelas Streiff kepada jurnalis di depan Rumah Sakit Schumi dirawat, Grenoble, Perancis, dilansirInautonews (4/1/2014).

Gerard Saillant, ungkap Streiff, Schumacher masih dalam kondisi serius tetapi hidupnya tidak dalam bahaya lagi. Menyangkut berita ini, pihak rumah sakit masih belum mau mengonfirmasi kebenaran berita itu.

Periksa
Di sisi lain, sumber dalam pihak Kepolisian Perancis mengatakan keluarga Schumi telah menyerahkan kamera Go-Pro HD yang melekat pada helm mantan pebalap F1 untuk diperiksa intensif. Beberapa pertanyaan juga sudah dilakukan kepada putra Schumacher, Mick, pada hari yang sama. Tapi, sampai saat ini belum diketahui apakah kamera sedang merekam ketika kecelakaan terjadi.

Pihak berwajib juga menyita peralatan ski untuk mengetahui apakah ada kerusakkan yang mungkin jadi pemicu kecelakaan. Menurut surat kabar Jerman, Bild, kecelakaan terjadi karena Schumi agak terganggu pada salah satu sepatu ski-nya.

Belum ada penjelasan lain menyangkut dugaan ini.

Lima Mobil India Gagal Uji Tabrak di Eropa

Stuttgart, KompasOtomotif - Organisasi penilaian kinerja keselamatan mobil Eropa (Euro NCAP) memberikan rapor buruk buat lima mobil produksi India, Tata Nano, Suzuki Alto 800, Ford Figo, Hyundai i10, dan Volkswagen Polo. Kelimanya dinilai gagal melindungi penumpang dewasa pada uji tabrak depan dengan kecepatan 56 dan 64 kpj.

Pengetesan dilakukan sebagai bagian dari rencana global PBB terkait regulasi keamanan berkendara untuk setiap anggotanya. Kelima mobil yang dipiliih mewakili mobil terlaris di India, bila dijumlahkan populasinya mencakup 20 persen penjualan seluruh mobil baru. Semua merupakan varian terbawah yang dibeli oleh Global NCAP di salah satu dealer di India lalu diekspor ke Jerman. Perwakilan pabrikan diizinkan untuk melihat ketika pengetesan dilakukan oleh para ahli.

Kelima model harus melalui dua jenis pengetesan. Pertama uji tabrak depan berkecepatan 64 kpj untuk mengetahui perlindungan penumpang dewasa. Kedua, sesuai rekomendasi PBB, tes dilakukan pada kecepatan 54 kpj.

Dalam laporan yang dirilis Global NCAP menyimpulkan, kombinasi struktur mobil yang baik dan kelengkapan kantung udara, merupakan cara untuk setidaknya mendapatkan satu bintang ketika diuji tabrak depan dalam kecepatan 56 kpj. Kelengkapan tersebut juga menawarkan perlindungan ketika diuji pada kecepatan 64 kpj.

StrukturHanya Nano yang tidak mendapatkan rangking sama sekali. Laporan tersebut menyatakan, struktur yang dimiliki terbukti tidak memadai, konstruksi bodi yang lemah tetap tidak efektif meredam risiko cedera walaupun sudah ditambahkan kantung udara.

Tanpa kantung udara, semua model dinilai gagal melindungi penumpang dewasa. Sedangkan untuk perlindungan anak kecil, i10 hanya meraih satu bintang, Alto 800 dan Figo dua bintang, sedangkan Polo tiga bintang.

“Sungguh mengkhawatirkan melihat level keamanan yang tertinggal 20 tahun di belakang standar lima bintang yang sekarang sudah umum di Eropa dan Amerika Utara,” ujar Max Mosley, bos Global NCAP.

5 Sepeda Motor Baru di India Auto Expo 2014

New Delhi, KompasOTomotif – Pameran otomotif terbesar di India, Auto Expo 2014, yang segera dihelat di Greater Noida, pada 6-12 Februari, tidak hanya punya nilai khusus buat pabrikan mobil tapi juga sepeda motor. Menurut Autocar India, setidaknya ada 5 model baru yang akan hadir dan patut disimak.

Berikut daftarnya:

1. Harley-Davidson Street 750Pabrikan motor gede ikonis AS ini berusaha memikat segmen usia muda dengan meluncurkan anggota keluarga terbaru, Street 750. Sepeda motor produksi India ini menggunakan mesin 750 cc di atas platform baru. Harganya diprediksi 5 lakhs atau setara Rp 100 jutaan. Menyusul kemudian, sang adik, Street 500, yang akan diperkenalkan tahun depan.

2. Hero HX250RModel kasta tertinggi milik pabrikan roda dua asal India ini didaulat menjadi pesaing CBR250R. Memiliki mesin 1-silinder injeksi, 249 cc, pendingin cair, transmisi 6-percepatan, monosok, knalpot di bawah jok, dan diberikan tawaran kelengkapan ABS. Di atas kertas, spesifikasinya bisa menyaingi CBR250R, namun pembuktiannya masih menunggu peluncuran, September mendatang.

3. Honda Activa 125Honda berencana merilis skutik, Activa 125. Bermesin 1-silinder 120 cc dan dilengkapivariator-controlled automatic transmission, model ini akan melengkapi seri Activa yang kini hanya dipasarkan 109 cc.

4. Honda CBR500RIndia dipastikan kebagian CBR500R. Pengenalannya akan dilaksanakan di Auto Expo, namun waktu peluncuran belum disebutkan. Sepeda motor sport fairing ini tidak hanya ditargetkan untukbiker yang ingin naik kelas, tapi juga buat konsumen yang mencari alternatif tunggangan ber-cc besar. Dipersenjatai mesin 471 cc, pendingin cair, dan mesin kembar pararel. Dilengkapi juga dengan fitur mirip CBR600RR dan CBR1000RR.

5. Bajaj Pulsa 200 ber-fairingFoto “colongan” Pulsar 200 ber-fairing sudah beredar sejak tahun lalu di internet, kini Bajaj memastikan penampilan perdana di Auto Expo. Dari hasil jepretan bisa terlihat Pulsar 200 memiliki tameng angin besar dan lampu besar kembar jenis proyektor yang disandingkan dengan sein LED. Penampilannya menyerupai 200NS, namun dengan tampang lebih galak.

Nissan Micra Edisi Terbatas 2014

London, KompasOtomotif - Nissan Inggris kembali menghadirkan varian baru Micra (March di Indonesia). Mini hatchback tersebut kini punya edisi terbatas, meski hanya dibedakan dari kelir di beberapa bagian bodi. Begitu pula dengan ruang kabin yang menggunakan warna sesuai dengan eksterior.

Ada 3 pilihan warna, untuk dasar berkelir pasific blue menggunakan atap putih, sedangkan shiraz red pakai atap hitam, dan terakhir varian cat putih dengan atap merah. Warna atap tersebut juga dipakai untuk beberapa komponen luar sebagai kombinasi. Antara lain rumah spion, lis bodi samping, aksen pembelah angin bemper depan dan dof tengah pelek ukuran 15 inci. Plus logo "Limited Edition" serta ujung knalpot krom.

Di interior hanya ada 2 pembeda, aksen di tuas transmisi dan karpet. Varian edisi terbatas ini dibanderol 12.300 poundsterling atau sekitar Rp 246,6 juta.

Presiden Direktur Mitsubishi Motors Diganti!

Tokyo, KompasOtomotif - Mitsubishi Motors Corp (MMC) bakal merombak beberapa posisi penting. Tetsuro Aikawa, selaku Managing Director MMC, bakal menggantikan Osamu Masuko, yang telah menjabat Presiden Direktur MMC selama sembilan tahun, seperti diberitakan Reuters (30/1/2014). Sementara Masuko akan berganti posisi Takashi Nishioka sebagai Chairman, yang mengundurkan diri. Disebutkan perubahan struktur baru tersebut mulai aktif 1 April mendatang.

Ubahan manajemen tersebut diharapkan bisa meninggalkan masa sulit yang ditandai merosotnya penjualan dan struktur modal yang lemah. Kedua kendala besar tersebut tentunya akan berpengaruh pada kompetisi di pasar otomotif global.

Sebagai pengganti Masuko, Aikawa akan dihadapkan pada tugas baru untuk meningkatkan kembali penjualan dan pertumbuhan produksi mobil. Tak kalah penting juga penghematan biaya operasional.

Aikawa sudah bekerja di MMC selama 35 tahun, berasal dari latar belakang teknik dengan keahlian pengembangan produk dan manufaktur. Ayahnya juga bukan orang lain di Mitsubishi, karena pernah menjabat presiden dan ketua mantan pemegang saham atas Mitsubishi Heavy Industries Ltd.

Simpang Siur Berita Kondisi Schumacher

Grenoble, KompasOtomotif - Kondisi Michael Schumacher kini sudah memperlihatkan kemajuan, setelah mengalami koma akibat kecelakaan saat bermain ski di Pegunungan Alpen, Perancis (30/12/2013). Berita terbaru dari menyatakan Schumi sudah bisa berkedip dan menaggapi instruksi sederhana seperti dilansir Worldcarfans (31/1/2014).

Kabar diperkuat pula oleh media Perancis, France's L'Equipe, yang mengabarkan bahwa juara dunia F1 tujuh kali tersebut sudah bisa "berkedip", saat Dr Emmanuel Gay melakukan tes reflek saraf.

Berita lain menyebutkan, manajer Schumi, Sabine Kehm, telah mengonfirmasi bahwa para dokter sudah mulai mengurangi asupan obat penenang. Bahkan media Inggris, Sky News mengutip informasi dari sumber yang enggan disebutkan namanya bahwa, Schumi sudah bisa menanggapi instruksi sederhana.

Berita tersebut menjadi simpang siur ketika Kehm menuturkan kepada kantor berita Jerman DPA, yang berusaha mengonfirmasi langsung mengenai berita tersebut. Kehm menyebutkan dirinya tidak akan membeberkan cerita maupun proses apapun. Bahkan ahli bedah saraf yang khusus menangani Schumi, Stephan Chabardes, enggan berkomentar. "Harap dicatat bahwa saya tidak akan berkomentar apapun karena alasan kerahasiaan medis," katanya kepada media Jerman,Focus.

Penentuan Kantor Pusat Fiat-Chrylser

Detroit. KompasOtomotif - Setelah resmi melebur menjadi satu perusahaan, Fiat-Chrylser, ada satu pertanyaan sederhana yang belum terjawab. Di mana kantor pusat kedua perusahaan bertempat?

Seperti diketahui, Fiat merupakan bagian dari sejarah industri Italia, tetapi Chrysler juga tercatat sebagai tiga merek utama asal Amerika Serikat (AS). Chief Executive Officer Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, tengah mengusahakan untuk menyatukan kantor pusat kedua merek di Detroit, AS.

Masalahnya, para petinggi dari Fiat membuat catatan penting kalau jumlah individu yang terlibat dalam rekonstruksi perusahaan ke AS jumlahnya sedikit. Artinya, ada pertentangan kepentingan di dalam direksi kedua perusahaan.

Opsi yang berkembang, staf kantor pusat bisa dengan mudah masuk ke Chrylser House di Detroit, dengan sedikit rekonstruksi bangunan. Jumlah pegawai di kantor pusat ini jumlahnya juga tidak perlu banyak. Sementara untuk operasional masing-masing merek bisa tetap pada lokasi yang ada saat ini, Chrysler di Auburn Hills, Michigan, sedangkan Fiat di Turin, Italia.

Dengan terintegrasinya pusat pengambil keputusan, diharapkan masalah keuangan, pembelian, dan riset kedua merek bisa selaras di masa depan. Semakin ketat dan semakin kompak supaya lebih kompetitif di pasar global. Termasuk memutuskan strategi yang tepat untuk kedua perusahaan.

London
Menariknya, Fiat sudah lebih dulu mengambil langkah awal dengan meminta persetujuan dua pemegang saham asal Belanda (Fiat Netherlands Holding NV) dan Italia (Fiat Industrial SpA). Hasilnya, dewan direksi menyetujui kalau akan membuka kantor baru di London, Inggris untuk mengindari beban pajak yang berat di Belanda atau Italia.

Pertaruhan Fiat ke London, sekaligus menjadi pertanda kalau kantor pusat kedua merek sangat terbuka di Detroit. Meskipun, eksekutif dari Fiat mengatakan perpindahan markas bukan jadi salah satu agenda utama. Artinya, apakah Turin, London, atau Detroit, ketiganya masih terbuka jadi "markas baru" Fiat-Chrysler.

Demi Ford Ecosport, Konsumen Rela Antre 4 Bulan

Jakarta, KompasOtomotif - Ford Ecosport yang resmi diluncurkan Mei 2014 lalu benar-benar menarik minat konsumen low SUV Indonesia. Hingga saat ini, lebih dari 1.000 konsumen rela antre tiga sampai empat bulan demi menikmati pesaing Rush dan Terios itu.

Andee Y Yoestong, Presiden Direktur AK Group, yang mengelola 12 dealer Ford di Indonesia terang-terangan mengungkapkan bahwa pihaknya harus memohon ke PT Ford Motor Indonesia (FMI) agar segera mendapat suplai Ecosport.

"Istilahnya kami sampai 'mengemis-ngemis', karena konsumen banyak yang menunggu. Model inidemand-nya sangat luar biasa dan di luar perkiraan kami," ujar Andee dalam pembukaan dealerAK Kelapa Gading, Kamis (3/7/2014).

Menanggapi hal ini, Managing Director FMI Bagus Susanto mengatakan, bahwa saat ini suplai dari Thailand memang tak sebanding dengan permintaan yang di luar dugaan. Juli 2014 lalu, secararetail Ecosport telah dikirim 659 unit. Itu pun masih ada lebih dari 1.000 calon konsumen yang menunggu.

"Dealer susah-susah senang, seperti dikejar-kejar cewek, ada susah dan senangnya. Ini membuktikan antusiasme konsumen dengan produk kami sangat besar. Memang kemampuan suplai kami di tahap awal tidak besar, tapi kami berkomitmen terus berusaha meningkatkan suplai," jelas Bagus.

Dari fenomena ini, sudah tergambar bahwa tulang punggung FMI kini berubah, dari yang dulunya Fiesta menjadi Ecopsort. Bahkan secara penjualan, bulan lalu Ecosport mengungguli Fiesta yang terlego lebih dari 300 unit Juni lalu.

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts:

Related Posts: